12.12.2012, 10:42 Uhr | mid
Jaguar CX-75 (Quelle: Hersteller)
Jaguar wollte nichts anderes als die Quadratur des Kreises. Ein Supersportwagen mit 912 PS, schneller als das 1001-PS-Monster Bugatti Veyron und dabei so sparsam wie ein VW Polo, mit einem CO2-Ausstoß von unter 100 Gramm pro Kilometer. Es wäre ein tolles Projekt geworden.
Der Supersportwagen CX-75, fertig entwickelt bis zum Prototypenstadium, entsteht nun aber doch nicht in der geplanten Auflage von 250 Exemplaren. Die wirtschaftliche Lage zwingt Jaguar zur Beendigung des Projekts.
Der Jaguar CX-75 verfügt über einen Hybridantrieb und entstand in Zusammenarbeit mit dem Formel-1-Rennstall Williams Engineering. Nun ist in die Chefetage des britischen Traditionsherstellers Ernüchterung eingezogen. Jaguar-Boss Adrian Hellmark: "Wir sind zu dem Schluss gekommen, dass die wirtschaftliche Lage die Einführung eines Supersportwagens wie des CX-75 nicht stützt".
Der avisierte Preis für den mehr als 400 km/h schnellen CX-75 hätte bei mindestens einer Million Pfund gelegen, das sind 1,238 Millionen Euro. Der Baubeginn für die Kleinserie von 250 Exemplaren war für 2013 vorgesehen. Mit einer Karosserie aus Carbon und dem Plug-in-Hybrid mit 912 PS wäre der CX-75 in neue Regionen der Antriebstechnik vorgestoßen. Nun wird es bei fünf Prototypen bleiben.
Quelle: mid
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